Краткая биография Сент-Экзюпери
Антуан де Сент-Экзюпери
В детстве Антуан посещал Школу братьев-христиан Святого Варфоломея. Затем он обучался в иезуитском колледже Сент-Круа. Сент-Экзюпери любил небо. В 1912 году он вместе с летчиком Габриэлем Вроблевски совершил первый полет на самолете. Это произвело на него неизгладимое впечатление.
В 1914 году Антуан с братом получали образование в колледже Нотр-Дам-де-Монгре. После этого они обучались в швейцарском городе Фрибуре. Антуан хорошо сдал экзамен на бакалавриата. В 1917 году умер младший брат Франсуа. Это было страшное событие. Осенью этого же года Сент-Экзюпери хотел поступить в Эколь Наваль, но у него это не получилось. В 1919 году юноша стал вольнослушателем в Национальной высшей школе изящных искусств.
В 1921 году Сент-Экзюпери призвали в армию. Изначально Антуан был записан в полк истребительной авиации и работал в ремонтной мастерской. Юноша хотел быть гражданским летчиком. Он успешно сдал экзамен и осуществил свою мечту. Из Страсбурга Антуана перевели в Марокко, а потом в Истр. Ему выдали права военного летчика. В 1922 году Сент-Экзюпери дали звание младшего лейтенанта, а затем записали в авиационный полк в Бурже. В следующем году произошла авиакатастрофа. Антуан получил серьезную черепно-мозговую травму. Поэтому его комиссовали. Сент-Экзюпери поселился в Париже и занялся творческой деятельностью.
В 1926 году летчик нашел новую работу в компании «Аэропосталь». Его отправили в Сахару. Здесь Сент-Экзюпери написал роман «Южный почтовый». В 1929 году летчик возвратился во Францию и поступил на авиационные курсы в Бресте. Затем его отправили в Южную Америку. Также Антуану де Сент-Экзюпери выразили огромную благодарность за вклад в развитие авиации.
В 1930 году летчик познакомился со своей будущей женой Консуэло Сунсин и создал роман «Ночной полет», за который писателю вручили премию «Фемина». В 1932 году Антуан работал в компании «Латекоэра». Он был летчиком-испытателем и чуть не погиб в результате испытаний нового гидросамолета. В 1934 году Сент-Экзюпери работал в «Эр Франс». В 1935 году он посетил СССР в качестве корреспондента и посвятил этому событию пять очерков.
В 1935 году Сент-Экзюпери на собственном самолете хотел поставить рекорд, но потерпел крушение в Ливийской пустыне. Летчику и механику удалось выжить, поскольку их спасли бедуины. В 1936 году Антуан работал в Испании и создавал репортажи о гражданской войне. В 1938 году Сент-Экзюпери проживал в Нью-Йорке. Здесь он создал сборник «Планета людей». В этом же году летчик получил травмы при аварии в Гватемале. В 1939 году Антуан ушел на войну. Он совершал боевые полеты и выполнял важные задачи по аэрофоторазведке.
31 июля 1944 года летчик отправился в разведывательный полет с острова Корсика. Сент-Экзюпери больше не видели. На протяжении долгого времени никто не знал, что с ним случилось. В 1998 году в море возле Марселя нашли браслет летчика, а через пару лет обнаружили обломки самолета.
Антуан де Сент-Экзюпери
краткая биография
Роль и место в литературе
Роль и место в литературеПроисхождение и ранние годы
Родовой дом Экзюпери в Лионе
Писатель родился во французском Лионе 29 июня 1900 года в семье, принадлежащей к дворянскому сословию. В 4 года он потерял отца, и семью, лишившуюся кормильца, приютили родственники. Воспитанием и образованием пятерых детей занималась мать.
Маленький Тонио (так называли Антуана в семье) был очень эмоциональным, порывистым ребенком, горячо привязанным к матери. Благодаря ей, у мальчика еще в детстве стали развиваться литературные и музыкальные способности – он неплохо играл на скрипке.
Образование
В 1908 году Антуан поступил на учебу в христианскую школу Лиона. Через год мать с детьми перебрались в Ле-Ман, и его с братом определили в иезуитский колледж, где они проходили обучение вплоть до 1914 года.
Антуан с братом и сестрами
Получать дальнейшее образование они решили в швейцарском Фрибуре. В колледже маристов они обучались до 1917 года. В том же году Антуан сдал выпускной экзамен и потерял брата Франсуа.
Уход брата стал потрясением для Антуана. На одном из экзаменов в Эколь Наваль он провалился, несмотря на то, что 2 года подряд посещал подготовительные уроки.
Любимый брат Франсуа
В октябре 1919 года его допускают к занятиям в качестве вольнослушателя отделения архитектуры Академии искусств. Не окончив академию, он уходит служить.
В 1922 году Антуан оканчивает офицерские курсы.
С 1929 года лейтенант Сент-Экзюпери – курсант авиационных курсов морского флота.
Творчество
Книги Антуана де Сент-Экзюпери обогатили Европейскую литературу прошлого столетия идеями гуманизма и нравственности. Используя метод романтического героизма, автор стремится донести идеалы доброты и справедливости.
Гражданская война, вспыхнувшая в Испании, вызывает в нем большую тревогу о судьбе Европы, лицом к лицу столкнувшейся с фашизмом. Он призывает читателя бороться с разобщенностью и созданию общества, в котором каждый несет ответственность, как за свое, так и общее будущее. Эта концепция нашла отражение во всех его произведениях.
Он считал, что достичь великой цели невозможно без сотрудничества. Этот посыл к солидарности нашел свое отражение в романе «Планета людей».
Наиболее значительные произведения
«Ночной полет» написан в Южной Америке. Книга заставляет каждого задуматься над своей жизнью, над отношением к человеку и нашей планете. За этот роман в 1930 году писатель удостоился премии Фемина.
Экзюпери и Маленький принц
«Планета людей» – сборник в жанре эссе. По словам самого Экзюпери, он написал эту книгу, чтобы показать людям, что все они – жители одной планеты. В 1939 году книга получила сразу 2 награды: Гран-При дю Роман Французской Академии и Национальную книжную премию США.
Сказка «Маленький принц» появилась незадолго до гибели автора. Иллюстрации к ней Экзюпери создал самостоятельно. Это печальная сказка, наполненная скрытым мудрым смыслом. Она заставляет и грустить, и улыбаться, но, самое главное – задуматься над вечными ценностями – дружбе, любви, долге.
Последние годы
Литературный талант Экзюпери был одобрен и признан критикой и читателями. Но, шла война, и гражданский долг не позволял ему оставаться в тылу. Минуя все препятствия, он добивается, чтобы его приняли в ВВС Франции. Ему было поставлено ограничение – не более 5 вылетов. Но он упорно добивался разрешения на новые полеты.
31 июля 1944 года самолет Антуана де Сент-Экзюпери в последний раз оторвался от земли. Это был полет без посадки. Тело пилота так и не было найдено, вследствие чего он был признан пропавшим без вести.
Хронологическая таблица (по датам)
| Год (годы) | Событие |
| 1900 | Рождение писателя |
| 1909 | Поступление в колледж Нотр-Дам де Сен-Круа |
| 1912 | Первый раз полетел на самолете |
| 1914 | Антуан с братом поступают в колледж Монгре |
| 1917 | Получение аттестата |
| 1919 | Поступление в Академию искусств |
| 1921 | Служба в полку истребительной авиации |
| 1923 | Впервые пережил тяжелую авиационную катастрофу |
| 1926 | Публикация новеллы «Летчик» |
| 1927 | Заканчивает свою первую книгу «Почта на Юг» |
| 1935 | Поездка в качестве журналиста в СССР |
| 1939 | Выпускается «Земля людей» |
| 1941 | Работа над «Военным летчиком» и «Цитаделью» |
| 1943 | Публикация в США «Маленького принца» |
| 1944 | Гибель Антуана де Сент-Экзюпери |
Интересные факты
Скульптура Маленький принц. Абакан
Увековечение памяти
Аэропорт родного города Экзюпери Лиона носит его имя.
В 1975 году астроном Татьяна Смирнова открыла астероид, которому присвоили имя писателя.
В горах Патагонии существует вершина, названная в его честь.
В России, Южной Корее и Японии созданы музеи Антуана де Сент-Экзюпери.
Биография Сент-Экзюпери
Всего получено оценок: 865.
Антуан Мари Жан-Батист Роже де Сент-Экзюпери (1900–1944 гг.) – выдающийся французский писатель-эссеист, поэт-гуманист, профессиональный летчик. Многие моменты яркой биографии Сент-Экзюпери послужили толчком для развития его литературного дара. Самое известное его произведение — повесть-сказка «Маленький принц».
Детство и юность
Антуан де Сент-Экзюпери родился 29 июня 1900 г. в Лионе, во Франции. Когда Антуану было 4 года, его отец скончался от внутримозгового кровоизлияния.
Начальное образование он получил в школе братьев-христиан св. Варфоломея. С 1908 по 1914 гг. обучался в иезуитском колледже Сент-Круа.
В воздух впервые поднялся в 1912 г. Машиной управлял выдающийся летчик Г. Вроблевски. В 1919 г. будущий писатель записался вольнослушателем в Национальную высшую школу изящных искусств, на архитектурное отделение.
В небе
Изучая содержание краткой биографии Антуана де Сент-Экзюпери, следует обратить внимание, что 1921 год стал поворотным в его судьбе. Молодого человека призвали в армию, и он был записан в Страсбургский полк истребительной авиации.
После успешной сдачи экзамена, он получил права военного летчика. В 1922 г. он получил звание младшего лейтенанта. Год спустя попал в первую в своей жизни авиакатастрофу, результатом которой стала черепно-мозговая травма.
После комиссования, он перебрался в Париж и посвятил себя литературному творчеству. Но тосковать по небу он не перестал. В 1926 г. Экзюпери получил должность пилота в компании “Аэропосталь”. В этом же году, получив должность начальника промежуточной станции на краю Сахары, он создал роман “Южный почтовый”.
Летчик-корреспондент
В 1931 г. Экзюпери написал и выпустил роман “Ночной полет”, получивший престижную литературную премию “Фемина”.
Весной 1935 г., являясь корреспондентом газеты “Лари Суар”, Экзюпери посетил Советский Союз. Свои впечатления писатель подробно описал в пяти небольших рассказах. По сути, он был первым западным писателем, пытавшимся в письменной форме постичь суть сталинизма.
В 1938 г. выпустил роман “Планета людей”, которую многие критики обозначили, как “оду гуманизму”. В 1939 г. этот роман получил престижную награду – Большую премию Французской академии. В этом же году роман получил Национальную премию США.
Вторая мировая война
Во время Второй мировой войны Экзюпери летал на самолете “Блок-174”. Он совершил несколько боевых вылетов. Выполнил немало задач по аэрофоторазведке, за что был представлен к награде “Военный крест”.
Когда Франция потерпела поражение от гитлеровской Германии, Экзюпери перебрался в Соединенные Штаты. Там он написал роман-сказку для детей и взрослых, “Маленький принц”.
В этом же году Экзюпери вернулся на фронт и успешно освоил пилотирование “Лайтинг P-38”, новейшего скоростного самолета.
31 июля 1944 г. Экзюпери отправился в разведывательный полет. Назад он уже не вернулся. Обстоятельства его гибели до сих пор остаются невыясненными. Обломки самолета, на котором, как предполагается, разбился писатель, сейчас находятся в Музее авиации и космонавтики в Ле-Бурже.
Другие варианты биографии
Более сжатая для доклада или сообщения в классе
Антуан де Сент‑Экзюпери. Биографическая справка
29 июня исполняется 110 лет со дня рождения писателя Антуана де Сент-Экзюпери.
Французский летчик, писатель Антуан Мари Жан‑Батист Рожер де Сент-Экзюпери (фр. Antoine Marie Jean-Baptiste Roger de Saint-Exupеry) родился 29 июня 1900 г. в Лионе (Франция) в разорившейся аристократической семье.
Отец умер, когда Антуану было четыре года, и воспитанием мальчика занималась мать. Его детство прошло в поместье Сен-Морис близ Лиона, принадлежавшем его бабушке.
В начальных классах он учился в Школе братьев – христиан Святого Варфоломея в Лионе, затем до 1914 г. – в иезуитском колледже Сент-Круа в Мансее-до, после чего продолжил учебу во Фрибуре (Швейцария) в колледже маристов.
В 1919 г. он записался вольнослушателем в Академию изящных искусств на отделение архитектуры. В апреле 1921 г. Антуан был призван на военную службу и направлен во 2-й авиаполк в Страсбург, где он служил механиком в ремонтных мастерских и, одновременно, учился управлять самолётом. В конце года его перевели в Касабланку в авиационный полк для совершенствования техники пилотирования, после чего Сент-Экзюпери получил диплом гражданского пилота и звание офицера-запаса.
В 1922 г. он прошел курс обучения на военного летчика в Истре и получил звание младшего лейтенанта резерва и назначение летчиком в авиационный полк, расположенный в парижском аэродроме Бурже. Однако через три месяца попал в первую серьезную аварию в воздухе с тяжелыми для здоровья последствиями и по выздоровлению был демобилизован. Он переселился в Париж, где был вынужден браться за любую работу: был служащим на черепичном заводе, агентом по продаже автомашин, продавцом в книжном магазине.
В 1925 г. (по другим сведениям в 1926 г.) Экзюпери начал работать на аэродроме Тулуза-Монтодран сначала механиком, затем летчиком. Он стал пилотом компании «Аэропосталь», доставлявшей почту по воздушной трассе Тулуза-Дакар (Северная Африка). Первый рассказ Сент-Экзюпери «Летчик» был опубликован в 1926 г.
В 1927-1929 гг. Сент-Экзюпери был начальником аэродрома в Кап-Джуби (Северная Африка, Рио-де-Оро), на границе Сахары.
(Краткая Литературная Энциклопедия, том 6 стр.767. М. 1971г.)
В 1929 г. Сент-Экзюпери на полгода вернулся во Францию и подписал договор с книгоиздателем Гастоном Гиллимаром на издание семи романов. В сентябре того же года он был назначен директором отделения французской авиакомпании «Аэропосталь Аргентина» в Буэнос-Айресе.
В 1930 г. Антуан де Сент-Экзюпери был произведен в кавалеры Ордена Почетного легиона Франции, а в конце года стал лауреатом престижной литературной премии «Фемина».
В 1933-1934 гг. он был летчиком-испытателем, совершил ряд дальних перелетов, терпел аварии, несколько раз был тяжело ранен.
В 1934 г. он подал первую заявку на изобретение новой системы посадки самолетов (всего у Экзюпери было 10 изобретений на уровне научно-технических достижений своего времени).
С середины 1930-х гг. Экзюпери выступал и как журналист: в апреле 1935 г. по поручению компании «Эр-Франс» он в качестве специального корреспондента газеты «Пари-суар» побывал в Москве и описал этот визит в пяти очерках; в 1936 г., будучи фронтовым корреспондентом, написал серию военных репортажей из Испании, где шла гражданская война.
В 1939 г. Антуан де Сент-Экзюпери был произведен в офицеры Ордена Почетного легиона Франции. В феврале вышла в свет его книга «Планета людей» (в русском переводе – «Земля людей»), которая представляет собой сборник автобиографических эссе. Книга была отмечена премией Французской Академии.
За книгу «Ветер, песок и звезды» (1939) писатель получил Гран-При (Большую премию романа) Французской Академии. В США книга была удостоена Национальной премии года.
Когда началась война, капитан Сент-Экзюпери был мобилизован в армию, но его признали годным только для службы на земле. Используя все свои связи, он добился назначения в авиационную разведгруппу.
После оккупации Франции немецко-фашистскими войсками в 1940 г. эмигрировал в США.
В феврале 1942 г. его книга «Военный летчик» вышла в США и имела большой успех, после чего Сент-Экзюпери в конце весны получил заказ от издательства Рейналь-Хичхок написать сказку для детей. Он подписал контракт и начал работу над философско-лирической сказкой «Маленький принц» с авторскими иллюстрациями, которая завершилась поздней осенью 1942 г. В апреле 1943 г. «Маленький принц» был опубликован в США.
Среди других произведений Антуана де Сент‑Экзюпери – роман «Ночной полет» (1930-1931), повесть «Письмо к заложнику» (1943), повесть «Цитадель» (не закончена, опубликована в 1948).
В 1943 г. Сент-Экзюпери уехал из Америки в Алжир, где проходил курс лечения, откуда летом ввернулся в свою авиагруппу, базирующуюся в Марокко. После больших сложностей с получением разрешения на полеты, благодаря поддержке влиятельных деятелей французского сопротивления, Сент-Экзюпери разрешено выполнить пять разведывательных полетов с аэрофотосъемкой коммуникаций и войск противника в районе его родного Прованса.
Утром 31 июля 1944 г. Сент-Экзюпери на оборудованном фотокамерой и не имевшем вооружения самолете «Лайтнинг П-38» отправился в разведывательный полет с аэродрома Борго на острове Корсика. Его задачей в том вылете был сбор разведданных в рамках подготовки операции по высадке десанта на юге Франции, оккупированной фашистскими захватчиками. Самолет не вернулся на базу, и его пилот был объявлен пропавшим без вести.
Поиски останков самолета велись много лет, но не давали результата. След появился лишь в 1998 г., когда марсельский рыбак Жан-Клод Бьянко случайно «выудил» близ Марселя серебряный браслет, на котором были выгравированы надписи: «Antoine», «Consuelo» (Консуэло – имя жены, писатель был женат на вдове испанского писателя Гомеса Карильо) и нью-йоркский адрес издателя, выпустившего «Маленького принца».
И хотя поначалу подлинность браслета вызывала большие сомнения, все же было решено сосредоточить поиски в районе острова Риу.
В мае 2000 г. профессиональный ныряльщик Люк Ванрель сообщил властям, что обнаружил на 70-метровой глубине останки самолета, на котором, возможно, совершал свой последний полет Сент-Экзюпери. По данным подводника, останки были рассеяны на морском дне на полосе длиной около километра и шириной до 400 м.
Разрешение на проведение поисковых работ в районе острова Риу было получено лишь осенью 2003 г. В период с ноября 2003 по январь 2004 г. специальная экспедиция извлекла со дна останки самолета, пролежавшие в морской воде около 60 лет, и передала их для изучения специалистам департамента подводных археологических исследований.
В результате на одной из деталей удалось обнаружить маркировку «2374 Л». Согласно докладу исследователей, речь идет о «заводском номере, который авиастроительная компания «Локхид» наносила (и продолжает наносить) на детали самолетов перед передачей их на сборочную линию».
Подняв американские архивные документы, исследователи установили, что деталь с таким номером соответствовала самолету, который в ВВС США значился под номером 42-68223, то есть самолету Сент-Экзюпери.
Найдя останки самолета, специалисты, тем не менее, не в состоянии определить точную причину катастрофы и восстановить картину гибели Сент-Экзюпери.
В июне 2006 г. в Ле-Бурже была официально открыта экспозиция, посвященная Антуану де Сент-Экзюпери, где были представлены и фрагменты самолета легендарного писателя-пилота.
В марте 2008 г. бывший летчик «Люфтваффе» 88-летний Хорст Рипперт заявил, что это он сбил Экзюпери.
Высказывания Рипперта подтверждаются некоторыми сведениями из других источников, например, записями радиоперехвата переговоров французских аэродромов, которые осуществляли немецкие войска. Но то же время есть факты, которые противоречат утверждениям немецкого пилота. Так, в журналах германских ВВС не было найдено записей о самолете, сбитом в тот день в местности, где пропал Сент-Экзюпери. Найденные обломки его самолета не имели явных следов обстрела. Это обстоятельство породило целый ряд предположений и гипотез – в том числе о неисправности истребителя, на котором летел Экзюпери, и даже о возможном самоубийстве писателя.
Тайна обстоятельств исчезновения автора » Маленького принца» остается не разгаданной.
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников.
Антуан де Сент-Экзюпери
Об авторе
Имя писателя Антуана де Сент-Экзюпери знает каждый, кто хотя бы слышал о книге «Маленький принц». Певец человечности, любви и дружбы уверен: «Работая только ради материальных благ, мы сами себе строим тюрьму. И запираемся в одиночестве, и все наши богатства – прах и пепел». Экзюпери воспевал духовные ценности в жизни человека, простые истины, о которых мы часто забываем.
Творческий путь
Французский летчик и писатель родился 29 июня 1900 года в Лионе, в многодетной семье обедневшего графа. После окончания школы Экзюпери учился в католическом пансионе в Швейцарии. В 1919 году поступил в парижскую Школу изящных искусств на факультет архитектуры. В двенадцать лет произошло знаменательное событие в жизни мальчика: он впервые поднялся в небо на самолете знаменитого летчика Жюля Шарля Тусена Ведрина. С тех пор Экзюпери мечтал летать, как птица, каждый день. В 1921 году его призвали на военную службу, где началась его летная карьера. Перед тем как стать военным и гражданским пилотом, Антуан был зачислен в запас. Он работал в ремонтной мастерской, на черепичном заводе, продавал машины.
В 1923 году с ним произошла первая авиакатастрофа, в которой писатель получил черепно-мозговую травму. В 1926 году Экзюпери стал пилотом компании «Аэропосталь» и обратился к писательству. В период с 1930 по 1939 годы в жизни писателя происходит много разнообразных событий: он женится, работает в журналистике, посещает Советский Союз. Однако Вторая Мировая война вторгается в мирную жизнь Экзюпери, заставив его вспомнить о профессии военного летчиком. Свой литературный талант Экзюпери совершенствовал в перерывах между рейсами. В 1943 году во время службы в Северной Африке он создает философскую притчу «Маленький принц» – свой творческий апогей.
Писатель много раз рисковал жизнью, находясь один на один с врагом в безбрежном небе. Шестнадцатая авиакатастрофа 31 июля 1944 года стала для Экзюпери последней. Гибель писателя окружена тайной.
Произведения главного романтика французской литературы
Книги Антуана де Сент-Экзюпери полезно перечитывать время от времени, они по-новому открываются при каждом прочтении. Этот феномен делает их шедеврами мировой литературы.